汽车在给人们生活带来便捷的同时，也消耗了大量的能源，产生的污染物排放到大气中引发了严重的环境污染，而这些污染物又可以通过汽车空调系统进入到车内，与汽车非金属内饰部件的挥发物一起危害驾乘人员的健康。车内空气质量标准的实施旨在为驾乘人员提供一个健康、舒适的车内环境。
为满足汽车终端用户的这类切实需求，各个汽车企业都进行了相关产品开发，推出了车内空气质量系统。这个系统由传感器和过滤器组成，传感器感知车内、外空气质量，过滤器滤除车内空气中所含的颗粒和花粉，并吸收各种有害气体和异味。过滤器对车内空气净化起到关键作用，它通常采用
果壳活性炭作为吸附剂，利用
果壳活性炭的丰富孔隙结构和较大的微孔孔容吸附空气中的有害物质。由于
果壳活性炭的孔容是固定的，其吸附能力也是固定的，因此需要定期更换。
果壳活性炭具有优异的吸附性能、耐酸碱腐蚀、环境适应性强以及可再生性，因此被广泛应用于工业处理、军事防护和宜居生活等领域。据统计，全***
果壳活性炭消费量可达到150万t/年，并呈逐年递增趋势。汽车也是
果壳活性炭的重要应用领域，作为汽车零部件的空调、碳罐、超级电容器、金属空气电池以及燃料电池等为人所熟知，而构成这些零部件且起到关键作用的
果壳活性炭材料，从零部件外观却是"看不见"、"摸不着"的。
果壳活性炭在汽车上的应用可以分为车内空气净化和车外大气污染物减排两个方面。车内空气净化主要将
果壳活性炭作为吸附材料应用于空调滤芯、燃油蒸气碳罐等，通过吸附实现车内空气净化；车外大气污染物减排主要是将
果壳活性炭作为关键材料应用于超级电容器、金属空气电池和燃料电池等，通过能量回收或纯电驱动模式减少车辆排放到空气中的污染物。
